November 8th, 2013

(no subject)

31.10.2013 г под руководством представителей Главного управления МЧС России по Забайкальскому краю и Департамента ГО и ПБ Забайкальского края проходило кустовое совещание по теме «О состоянии готовности объектов ТЭК и ЖКХ муниципальных районов «Могочинский район» и «Тунгиро-Олекминский район» к отопительному  сезону 2013-2014 гг.

PA310009

Рассматриваемые вопросы:

- Оказание методической помощи по созданию нормативно-правовой базы поселений районов;

- организация первоочередного жизнеобеспечения пострадавшего населения в случае возникновения ЧС;

- заслушивания глав городских и сельских поселений указанных районов по теме «О состоянии готовности объектов ТЭК и ЖКХ к отопительному  сезону 2013-2014 гг.;

- смотр готовности АСФ, основной, специальной и вспомогательной техники, пожарно-спасательного оборудования состоящего на вооружении федеральной противопожарной службы;

- о состоянии прокурорского надзора в сфере жилищно-коммунального хозяйства.


IMG_1678

P4040003

PA310003

Вести с Забайкальской железной дороги.

DSCF0474
В начале октября этого года Начальник Забайкальской железной дороги, Фомин В.К. совершил плановый объезд. Целью проверки было: подготовка предприятий и объектов инфраструктуры Забайкальской ж/д к работе в зимних условиях.
8 октября он побывал на станции Ксеньевская, где была организована встреча с жителями поселка. На встрече было задано немало вопросов, в частности озвучена проблема по посадочной платформе на пригородные поезда.

[Spoiler (click to open)]

Этим видом транспорта пользуются многие люди, причем разного возраста. Едут до районного центра по разным надобностям, зачастую в больницу. И первая трудность начинается с посадочной платформы, как дотянуться до первой ступеньки: например больному человеку, пожилым людям?
Некоторые пассажиры приспособились забираться на коленях.,
Вот такая проблемная ситуация по Ксеньевской.Проводимый летнее- осенний капитальный ремонт нечетного пути по перегону Артеушка – Кислый Ключ, оставил жителей населенного пункта Чалдонка без посадочной платформы, её снесли во время ремонта пути, а установить по окончанию не посчитали нужным и пассажиры садились в поезд …… из канавы. Туда же и спускались.
После обращения к начальнику Забайкальской ж/д., её установили и тут новая беда для людей, а как на неё подняться: вместо положенных ступенек выступающие шпалы над канавой. Не каждый рискнет пройти по нему, можно и упасть. Что и случилось недавно с женщиной, которая упала в канаву в месте с сумками, благо всё обошлось, но нетрудно представить себе какой она испытала стресс, да и ушибы дают о себе знать.
А вот мужчина на костылях пошел по другому маршруту- он стал спускаться на рельсы, ему так удобнее. Впрочем, многие пассажиры с маленькими детьми здесь предпочитают спускаться по причине того, что ниже.Просто диву даешься в нашей стране, порой какие фантастические проекты составляются по строительству железнодорожных мостов, а вот подумать, о безопасности пассажиров видимо забывают.Хочется, чтобы после прочтения этой заметки соответствующие службы приняли в кратчайшие сроки меры.
P.S. На остановочном пункте, Чалдонка нет элементарной беседки, чтобы в непогоду укрыться. Да при проведении ремонтных работ на железной дороге пассажиры порой часами стоят в ожидании пригородного поезда
Нажмите ссылку для просмотра фотографий:     http://public.fotki.com/ksenevka2012/a5d7i/?cmd=fs_slideshow