January 11th, 2015

Десятилетняя девочка совершила теракт: десятки жертв

Сегодня, В городе Майдугури на северо-востоке Нигерии произошел теракт.Девочка-смертница в возрасте примерно 10 лет привела в действие взрывное устройство на оживленном рынке в 12.40 по местному времени (14.40 мск). По последним данным, в результате теракта погибли 19 человек, еще 18 получили ранения. Ранее сообщалось о 10 погибших.Пока ни одна из группировок не взяла на себя ответственность за теракт. Отметим, что в Нигерии активно действует радикальная исламистская группировка «Боко Харам» (дословно - «западное образование - грех»). Ее члены стремятся к созданию на северо-востоке Нигерии исламского халифата, борются против властей и западной модели образования.

Амазарский ЦБК — обманка?

7830cd.1u3cll.3pdg.rs.ij
О том, кому могут быть выгодны замедленные темпы строительства Амазарского целлюлозно-бумажного комбината в интервью ИА «Чита.Ру» рассказал кандидат биологических наук, профессор Забайкальского государственного университета, член Забайкальского отделения Русского географического общества Олег Корсун.

Вопрос:— Уже более 10 лет муссируется вопрос о реализации в Могочинском районе, можно сказать, международного проекта — строительства Амазарского целлюлозно-бумажного комбината. Огромные площади леса вокруг стройки взяты китайцами в аренду на десятилетия, и его уже активно пилят, но сроки сдачи ЦБК постоянно откладываются и появляется впечатление, что строительство комбината кто-то старательно затягивает. Скажите, есть ли в этом заслуга экологов или здесь действуют другие силы?

Ответ:— Думаю, что никакой роли экологов в затягивании строительства нет. Во-первых, как ни печально, но экологи у нас в стране слишком слабы, чтобы оказать какое-то серьёзное влияние на процесс строительства комбината. А во-вторых, задача экологов – не в том, чтобы препятствовать экономическому развитию, а в том, чтобы находить и предлагать пути, при которых это развитие наносило бы минимальный вред природе и обществу. В экономическом же плане комбинат, который способен производить какую-то продукцию с добавленной стоимостью, безусловно, лучше чем тупой экспорт срубленных деревьев за границу. Так что, вопрос относительно затягивания строительства стоило бы задать той компании, которая им занимается. Мне и самому интересно было бы получить ответ на этот вопрос. Я, конечно, не хочу никого обвинять, но как бы не получилось так, что неспешное строительство комбината скорее в интересах самих его строителей. Например, не секрет, что предполагавшееся параллельно возведению ЦБК лесопильное производство как раз было создано чрезвычайно быстро. Также быстро начались заготовки древесины, да ещё в таких масштабах, что её часть просто сгнивала. Поставить лесопилку получилось гораздо легче, чем построить комбинат, который бы давал хоть чуть-чуть, но большую добавленную стоимость. Понятно, что ЦБК — технологически гораздо более сложное производство. И тем не менее его строительство идёт, мягко говоря, небыстро. Не хочется думать, что речь идёт просто о некой обманке для того, чтобы отвлечь внимание края под предлогом вливания инвестиций, а на самом деле найти повод, чтобы организовать вывоз необработанной или слегка обработанной на примитивных лесопилках древесины.

Такое уже было ранее в Могочинском районе, и, собственно говоря, не секрет, что открытие пункта пропуска Покровка — Логухэ было связано исключительно с вывозом в Китай необработанной древесины. Кто-то на этом обогатился, район же получил лишь большие «проплешины» в лесу, которые хорошо видны на космоснимках. Мне бы хотелось верить, что этот грустный этап нашей жизни мы прошли и к этому никогда не вернёмся. Но, к сожалению, периодически появляются тревожные «звоночки», которые говорят о том, что у кого-то есть большое желание снова открыть этот пограничный переход и даже построить мост через Амур. И вроде бы даже китайские инвесторы готовы дать деньги на строительство моста, чтобы можно было ввозить и вывозить некую продукцию. У меня есть твёрдая убеждённость, что единственная причина возобновления работы этого перехода — найти канал вывоза необработанной древесины с территории Забайкальского края на территорию КНР. Больше ни для чего этот пункт пропуска в принципе не может использоваться.

Нам говорят, что якобы пункт Покровка — Логухэ будет необходим для вывоза целлюлозы, когда заработает комбинат. Но и мост, и почти стокилометровый участок дороги через горные перевалы надо будет ещё построить. И потом гнать грузовики с целлюлозой к китайской границе? Но ту же целлюлозу гораздо проще было бы вывозить по железной дороге, благо действующая ветка на Китай через Забайкальск работает безо всяких проблем. Есть ветка и через Амурскую область. Боюсь, что интерес китайского инвестора здесь вовсе не в целлюлозе, а в вывозе древесины. Я абсолютно уверен, если этот переход через Амур будет открыт, Забайкальский край приобретёт очень мало, а потеряет неимоверно много.