January 15th, 2015

Пригородные электрички в Забайкалье отменены не будут

ц
Генеральный директор Забайкальской пригородной пассажирской компании (ЗППК) Николай Гаджала заявил 14 января на митинге против отмены пригородных ж/д перевозок, что 19 пар электричек отменены не будут, и льготы будут восстановлены четырём категориям граждан.
«Таким образом на территории Забайкальского края будут курсировать не 21, а 19 пар электричек – две сокращены, поскольку они экономически невыгодны и есть автобусные маршруты», — сказал гендиректор, не уточнив, какие именно маршруты сокращены.
Гаджала уточнил, что правительство региона решило выплатить долги за 2014 год, которые были заложены в бюджет. Это произойдёт в течение ближайших месяцев, и этих денег, по словам Гаджалы, хватит на выплату зарплаты сотрудникам ЗППК.
Гендиректор компании добавил, что власти края готовы пойти на снижение тарифов «до разумных пределов». Льготные проезды будут действовать на территории края по четырём категориям – пенсионеры, школьники, студенты и инвалиды.
 Рабочая группа в Забайкалье займётся снижением тарифов на пригородные перевозки
Рабочая группа с привлечением представителей власти, заксобрания и Забайкальской пригородной пассажирской компании в течение двух дней должна выработать взаимовыгодное решение о тарифах на пригородные перевозки, сообщили 14 января в пресс-службе губернатора Забайкальского края.

По информации пресс-службы, решение о создании группы было принято на совещании, которое провёл первый вице-премьер правительства Забайкальского края Алексей Шеметов.
«Также было принято решение, что имеющаяся у края задолженность за 2014 год будет реструктуризирована, выплаты по ней начнутся с 20 января 2015 года — после того, как будут урегулированы правовые аспекты, связанные с подписанием договора 2014 года. Кроме того, в настоящее время производится оценка мероприятий, связанных с оптимизацией издержек ЗППК, которая составляет основную часть себестоимости оказываемых услуг. В дальнейшем выработанная консолидированная позиция будет транслироваться на федеральные органы исполнительной власти», — процитировали в пресс-службе слова Шеметова.

Жители Забайкалья Путину:

Отменяя электрички, власти ведут село к социальной катастрофе
Жители посёлка Ксеньевка Могочинского района Забайкальского края в письме президенту России Владимиру Путину, премьер-министру Дмитрию Медведеву и генпрокурору Юрию Чайке заявили, что власти, отменив электрички, «сознательно и цинично ведут сельскую часть региона к социальной катастрофе», сообщил в своём «Живом Журнале» 12 января депутат районного совета Виталий Шолохов.

«Мы не знаем, что в своих отчётах в Москву пишут губернатор и его заместители, но в большинстве забайкальских деревень и посёлках уже давно нет никакой работы. Для того чтобы кормить свои семьи многие вынуждены ездить работать в райцентры и города, а порой и в другие регионы. И единственный доступный для простых жителей района транспорт — пригородные поезда. Но и это только полбеды. Во многих деревнях не только нет никакой работы, в них нет магазинов, аптек, поликлиник. Например, в том же Кислом Ключе, Артеушке, Кендагирах, Чалдонке жителям для того, чтобы элементарно купить хлеб, крупу, какое-то лекарство или попасть к врачу, нужно преодолеть расстояние в 30-40, а то и 70 и более километров», — говорится в письме,под которым подписались 430 человек.

По информации авторов обращения, после того, как правительство региона перестало субсидировать пригородные перевозки, билет на электричку от Ксеньевки до райцентра — города Могоча, расстояние между которыми чуть больше 100 километров — стал стоить 986 рублей.

«Большинство жителей наших сёл и деревень пенсионеры, многие из них ветераны труда. Но теперь, чтобы попасть в райцентр, оформить справку в «собесе», документы на пенсию или пособие, нужно будет нанимать на такси, а это отдать половину пенсии за дорогу в одну сторону. (…) Для нас электричка – это основная связь с райцентром. В данной ситуации, согласно Конституции РФ, нарушаются права человека на свободное передвижение по краю и району», — указывают авторы письма.

Они также подчёркивают, что после отмены пригородных поездов, жители сёл не смогут добраться до банкоматов, органов власти и в больницы. На автобусах, по их мнению это сделать невозможно, так как «дороги разбиты настолько, что «садятся» даже полноприводные грузовики».

В Забайкальске беженцы с Украины схватились за ножи.

1421204445
3 января схватились за холодное оружие беженцы, жители Донецкой области, прибывшие в Забайкальск в качестве переселенцев. Чего уж они не поделили, непонятно, наверное, выясняли, чьи политические взгляды на положение на Украине более правильны.

"Мы ждем перемен..."

ЦИФРЫ—
вещь лукавая

    Наше государство, будь то советское или нынешнее (не знаю, как его теперь называть), почему-то всегда экономит на простом народе. Достаточно вспомнить, что в современной России одинаковый налог платит и рабочий со своего среднего заработка в российских рублях, и олигарх со своих прибылей в миллионы долларов. Примеров вопиющего неравенства тоже можете перечислить немало—по своему желанию.
    Но разговор поведу о вполне конкретных людях, пока что—государевых, о работниках почты. Здесь ярче всего бросается в глаза несоответствие декларируемых государственными мужами слов о социальном государстве, которым они управляют,  и их делами в этом направлении.
    Просматриваю журнал "Почта России" №2 за текущий год, в котором ее главный редактор говорит о почте как о национальном достоянии России. О нефти и газе, к слову, их истинные хозяева тоже говорят как о национальном достоянии. Еще главред утверждает, что "реформа почты идет в правильном направлении".
    Не буду оспаривать этот постулат, поскольку сидящие в Москве мыслят совсем другими категориями, чем те, кто живет в провинции. Да и как оспаривать, если журнал приводит такие цифры: в 2013 году, несмотря на замедление темпов экономического роста в стране, почта России смогла увеличить выручку на 3,2%. Чистая прибыль отрасли составила 24 млн. рублей. Выработка на одного работника выросла на 6,2%, а среднемесячный доход на одно почтовое отделение—на 3,5%. Произошло и увеличение объемов ряда перспективных услуг. Наиболее существенный рост показали отправления 1-го класса (плюс 89%) и обработка входящих международных отправлений (плюс 94%). Увеличение затрат в 2013 году было обусловлено началом реализации программы по повышению заработной платы сотрудников и, соответственно, ростом расходов на оплату труда, которые увеличились на 3,7%.
    Цифры—вещь лукавая. В июле мы опубликовали информацию об итогах работы Могочинского почтамта. За прошлый год его коллектив получил более 40 млн. рублей доходов. Поэтому сравнивать эти две цифры—24 млн. рублей чистой прибыли в целом  почты России и 40 млн. рублей доходов Могочинского почтамта— было бы, наверное, некорректно. В журнале есть и такая фраза: "В 2013 году в результате реформ и активного развития финансового бизнеса компании удалось увеличить выручку на 3% по сравнению с 2012 годом—до 133,1 млрд. рублей". А цифр о доходах и расходах—нет. 

НАШ ВЕЧНЫЙ
СПУТНИК

    Журнал продолжает рассказ о своих сотрудниках, "которые уже сегодня создают новую почту—успешную, современную, прибыльную. Ключевая фигура на почте— почтальон". Я добавил бы: "Почтальон— вечный спутник, несущий людям весточки от родных и друзей".
    Об одном таком человеке, Валентине Антоновне Свягла из Таптугар, наша газета рассказала в июльском номере "Могочинского рабочего". Вот—истинный герой почты России, которая не просто письмоносец (одних пенсионеров, которых она обслуживает,—почти двести человек), но и жнец, и на дуде игрец. Валентина Антоновна не только разносит почту, но и является оператором, сама—начальник поч-тового отделения. Это в связи с оптимизацией основного производства в некоторых селах заведующие отделениями стали работать "в одно лицо", совмещая несколько профессий. Таким "одним лицом" сегодня является и заведующая почтовым отделением в Семиозерном Валентина Чернышева.
    Всегда добрым словом вспоминаю почтальона Тамару Заворуеву. Она многие годы обслуживала население Горняцкого поселка. Потом, когда Тамара нашла другую работу, оплачиваемую намного щедрее, в Горняцком сменилось несколько почтальонов. То-то было нареканий на их работу! Сегодня, вроде, ситуация с доставкой почты здесь стабилизировалась.
    Но представить себе, сколько нареканий за рабочий день выслушивает Надежда Петровна Харина, которая возглавляет отдел сортировки корреспонденции, просто так вот, со слов, очень трудно. Надо видеть самому, как приходит иной подписчик, которому не донесли газету, тем более—журнал, сюда, "на сортировку", и…начинается разборка. После таких разборок некоторые почтальоны вынуждены уйти с работы сами, некоторых попросту увольняют. Увольняют даже при том, что с большой охотой сюда, на такую хлопотную, но такую малооплачиваемую работу, никто не рвется. Приходят, конечно, с надеждой, что можно как-то прокормиться на мизерную зарплату, приспособиться, притерпеться, стать профессионалом. Ан, нет! Работа почтальона требует полной отдачи, уважения и любви к другим людям. Таким примером может быть Тамара Васильевна Концедал. До выхода на пенсию она работала в отделе рабочего снабжения пекарем. Хлеб печь—святое дело, думаю. Наверное, это хорошо понимала и Тамара Васильевна. Когда подошло время ухода на заслуженный отдых, она решила посвятить себя не менее святому делу—носить письма и другую корреспонденцию землякам.  Доставить по адресату весточку, которую непременно кто-то ждет,—это же так здорово!

Думаю, что только в положительном ключе говорят о Татьяне Георгиевне Мальцевой. Она—не почтальон, нет. Но сколько себя помню, заходя в главное здание почты в Могоче, всегда вижу ее на рабочем месте. Она всегда в работе, кого-то замещает, может исполнить любую просьбу клиента. Ее окружали разные лица, но калейдоскоп  меняется, а она остается на месте. Она, можно сказать, лицо нашей почты, как, впрочем,   и Нина Михайловна Черемнова.
    Мы говорим с сожалением о тех, кто по каким-то причинам не выдерживает ритм и темп, заданный свыше, на своем рабочем месте, уходит, увольняется даже с высокой должности. И пытаемся объяснить, исходя из собственных познаний, жизненного опыта, такое увольнение. Но всегда ли объективны в оценке того или иного поступка другого человека? Многие годы на почте проработала Наталья Викторовна Повещенко. Из 25-ти лет она 13 лет руководила коллективом Могочинского почтамта. После нее коллектив возглавила Оксана Белик. Стаж ее работы в почтовой связи более 20 лет. Но и она не выдержала долго в этой должности, уволилась.

РЕАЛИИ ПЕЧАЛЬНЫ
    Вот и представляется мне, что реформы, которые сегодня происходят в почтовом ведомстве, только в Москве видятся в радужных тонах. На периферии, в таких районах, как Могочинский, реалии этих реформ печальны. Достаточно зайти в главное здание (язык не поворачивается назвать его офисом) нашего почтамта, окинуть взглядом помещение, чтобы понять: реформы почему-то никак не касаются формы (простите за каламбур) почтовых зданий и сооружений в глубине России, тем более в таежных поселениях. А здесь рады одной банке краски, 10 килограммам извести, листу железа, чтобы подновить, подкрасить здание к предстоящей зиме. Мне показали заявки, поступившие в Могочу из отделений трех районов, которые сегодня обслуживает Могочинский почтамт. Как под копирку, все просят перечисленные материалы в самом мизерном количестве, чтобы прикрыть наготу, нищету помещений.
    Загляните в отдел доставки на вокзале, где базируются почтальоны, операторы, сортировщики. Пол, стены, потолок—все в таком убогом состоянии, что нет слов! А здание строили в 1980 году—тогда разморозили отопление в главном здании почты, и срочно было выстроено это здание рядом с вокзалом. Надежда Петровна, которая начинала свою трудовую деятельность в 1975 году почтальоном по великому "блату" (да, да, на почту не так-то просто было устроиться), помнит все эти события как обычные, вполне решаемые в рабочем порядке прежними руководителями. Но и времена были другие, советские. Тогда почта считалась важной составляющей в хозяйстве Советского Союза.  В капиталистической России же хоть и является государственным учреждением (все еще государственным), но отношение к трудящимся совсем не государственное. Это тоже видно невооруженным глазом.

ПЕРСПЕКТИВЫ
    Напомню: Могочинский почтамт объединяет 30 отделений связи в Могочинском, Чернышевском и Тунгиро-Олекминском районах. На обслуживании—более 68 тысяч человек на территории в 80 тысяч квадратных километров. Если представить себе картину в масштабах России, то это— мизер, поскольку, по словам генерального директора почты России Дмитрия Страшнова, у нас в стране только убыточных отделений 13500. И чтобы они работали "в ноль", как он выражается, надо внедрять там дополнительные сервисы. Одним из центральных пунктов пятилетней стратегии развития он, в числе других руководителей ведомства, видит создание Почтового банка. Согласно их расчетам и предположениям, уже через четыре года банк обеспечит свыше 80% прибыли компании. И это позволит выполнять социальные функции без государственных дотаций.
    Идея, наверное, хорошая, революционная. Но, спрашивается, почему она пришла в головы выхоленным менеджерам лишь сегодня? Генеральный директор говорит правильные слова: "Почта России— учреждение, являющееся национальным достоянием. Сегодня она требует глубокой модернизации: основные фонды изношены, у сотрудников низкие зарплаты, отсутствуют современные технологические решения, применяемые в почтовых администрациях всего мира.  Необходимо за короткое время пройти большой путь. Основной рывок, думаю, будет сделан в ближайшие три-пять лет". 
    Другими словами, работникам почты в нашей глубинке надо потерпеть еще одну пятилетку, чтобы вздохнуть с облегчением: зажили, наконец-то.  Помнится, и господин Чубайс обещал всем без исключения россиянам сладкую жизнь. Но в его случае хотя бы были выпущены фантики, то есть ваучеры.  Кто заранее знал их истинное назначение, тот сумел приобрести (если были на то деньги) ваучеры в таком количестве, которое позволяло участвовать в залоговых аукционах и скупать оптом и в розницу некогда бывшие государственными (мы верили, что они—общенародные) предприятия.
    Уверен, что вскоре почта России будет акционирована. И, думаю, ни один московский краснобай (их можно назвать и современными сказочниками "от Чубайса") не вспомнит о чаяниях почтальонов или операторов из Могочи или Чалдонки. Не предложит каждому (!), работающему в их ведомстве, стать акционером этого общества, для чего надо будет выпустить именные ценные бумаги. Как этого не сделали Чубайс и все его окружение, когда реформаторам была предложена именно такая концепция выпуска ваучеров.
    А тому, кто скупит собственность почты России, не надо даже задумываться: за годы реформ высший менеджмент накопил средств достаточно, чтобы вложиться в "народное достояние" России.  
Валентин Красников.

Жильцы пересчитают лампочки в подъезде.

Строка расходов на общедомовые нужды с 2016 года будет исключена из платёжки за коммунальные услуги. Такую поправку в Жилищный кодекс рассмотрит Госдума во втором чтении. Эти расходы войдут в плату за содержание общего имущества и будут рассчитаны по региональным нормативам, а затем их размер смогут установить владельцы квартир на собрании.
    В Минстрое считают, что это избавит жильцов от необходимости оплачивать весь небаланс, возникающий у управляющих компаний. Но переход к новым правилам для многих граждан будет затратным: в 2015 году тарифы на свет и воду для тех, кто не установил счётчики, предложено увеличивать на 30% в квартал.
    Как сообщил «Ъ» заместитель министра строительства и ЖКХ Андрей Чибис, это сделает платёж более прозрачным: в него будут включены только действительные расходы воды и электроэнергии на обслуживание дома – работу лифта, освещение подъездов и прилегающей территории, влажную уборку, промывку системы отопления. «С этого момента не получится свешивать на собственников помещений все небалансы, возникающие у управляющей компании, из-за чего жильцам приходится платить за освещение рекламных конструкций и офисов, расположенных в доме и не имеющих приборов учёта, потери от протечек и т. д.», – говорит Чибис.
    С января 2016 года УК должны будут рассчитать затраты на общедомовые нужды в размере, не превышающем региональных нормативов, установленных для конкретного типа дома. Эта сумма будет действовать, пока не закончится действующий договор на управление домом. После этого нормативы потребления ресурсов будут утверждать сами жильцы на общем собрании. Соответствующее постановление правительства Минстрой уже подготовил.
    А вот потребителям придётся готовиться к нововведениям в ускоренном порядке: для этого будут применяться меры экономического воздействия. Уже действующие нормы предполагают, что с 1 января те, кто не установил индивидуальные приборы учёта, будут платить за свет и воду на 10% больше остальных, через полгода — ещё на 10%.
    Минстрой предлагает дополнительно ужесточить меру: начиная со второго полугодия тарифы на воду и свет, потребляемые без счётчиков, будут расти на 30% каждые три месяца.

Мелисса лекарственная.

melissa_officinalis0
Очень часто мы испытываем страх перед болезнями, неутешительными прогнозами нашей повседневной жизни, страх одиночества, бедности, повседневных забот, но обойтись без них совсем, к сожалению, невозможно.Collapse )

(no subject)

В связи с договоренностью между Министерством территориального развития края и Забайкальской пригородной пассажирской компанией (ЗППК) с 15 января текущего года на территории нашего региона сохраняется курсирование пригородных поездов по 16 направлениям. Об этом  сообщили в пресс-службе ЗабЖД.

- Убытки ЗППК от организации перевозок в 2014 году ожидаются в размере 678 млн рублей. В то время как задолженность регионального бюджета перед компанией-перевозчиком только за указанный период составляет 57 млн рублей, - обозначили в пресс-службе экономическую сторону вопроса.

Что касается электричек, то решено было сохранить следующие пригородные поезда:

№№ 6012/6011, 6034/6033 Чита-2 – Карымская;

№№ 6014/6013, 6048/6047 Могзон – Чита-2;

№№ 6102/6101, 6104/6103 Карымская – Шилка;

№№ 6106/6105, 6108/6107 Петровский Завод – Хилок;

№№ 6116/6115 Яблоновая – Лесная;

№№ 6516/6515 Карымская – Адриановка;

№ 6506 Карымская – Ясногорск;

№ 6503 Ясногорск – Оловянная,

№ 6505 Оловянная – Карымская;

№№ 6514/6513, 6618/6617 Оловянная – Ясная;

№№ 6212/6211 Шилка – Чернышевск;

№№ 6260/6259 Куэнга – Сретенск;

№№ 6218/6217 Чернышевск – Зилово;

№№ 6220/6219 Зилово – Ксеньевская;

№№ 6224/6223, 6238/6237 Ксеньевская – Могоча;

№№ 6226/6225 Сбега – Могоча.

Напомним, 14 января в ходе митинга, собравшего в Чите более 200 человек, генеральный директор ЗППК Николай Гаджала заявил о достигнутых с правительством края договоренностях  насчет сохранения  19 из 21 пары пригородных поездов и снижения уровня тарифов «до разумных пределов».

ДТП: Водитель маршрутки залетел под тепловоз в Каларском районе.

Вот к чему может привести массовый переход с ж/д транспорта на автобусное сообщение.
В Каларском районе водитель ГАЗ-32212 при проезде регулируемого железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора столкнулся с тепловозом. В результате аварии пострадал водитель маршрутки.
img166185

img166186


Я конечно же не против того, чтобы в крае развивалось и автомобильное сообщение между населенными пунктами. Но меня настораживает тот факт, что при отдаче автоперевозок в частный бизнес, мы можем столкнуться с тем, что у нас участятся случаи ДТП. Ведь ни для кого ни секрет, что частник постарается поиметь из всего этого наибольшую выгоду- при этом используя минимальные затраты. В районных центрах эту проблему еще можно как-то держать на контроле. А что будет в маленьких населенных пунктах? К примеру, кто будет осуществлять пред рейсовый медицинский осмотр водителей? А это, я думаю один из немаловажных факторов в линейке безопасности перевозки пассажиров.

Регион пятой колонны.

17cf7353daeeaab33e33c098886304bc_XL
Федеральная электронная газета «Век» опубликовала большой материал об экономической и общественно-политической ситуации в соседнем Забайкальском крае.
Публикация неоднозначна. И, судя по всему, не случайно она размещена под рубрикой «Версии». Однако в ней и много фактов, о которых неоднократно сообщали федеральные и региональные СМИ. Думается, материал будет интересен и жителям Бурятии, так как с соседним регионом республика имеет очень тесные связи
Забайкальский край, исторически призванный быть опорным регионом России в Азии, может превратиться в клинок, всаженный в ее подбрюшье. Министерство экономического развития России включило Забайкалье в число регионов с наиболее сложной социально-экономической ситуацией и, соответственно, максимальным протестным потенциалом. В крае нарастает активность представителей «пятой колонны».Collapse )

На воинский учет.

Мероприятия по постановке на воинский учет граждан 1998 года рождения пройдут в районе с  1 января по 31 марта 2015 года в соответствии с приказом начальника отдела военного комиссариата Забайкальского края по городу Могоча, Могочинскому и Тунгиро-Олекминскому районам В. Шалуна.
    На учет должны встать как граждане 1998 года рождения, так и старше, не прошедшие эту процедуру ранее.  Им необходимо прибыть на призывной пункт для медицинского освидетельствования и на заседание комиссии в точно назначенные дни и часы с документами, указанными в  персональных повестках.  Комиссия  будет  работать с 26 по 30 января с 9-00 до 18-00 в отделе военного комиссариата  по адресу: г. Могоча, ул. Зеленая, 3. Сюда же с документами, удостоверяющими личность, должны явиться и граждане, не получившие повестки.
    Руководители учреждений, организаций и предприятий, независимо от форм собственности, должны освобождать граждан от работы (учебы) на время мероприятий, связанных с постановкой на воинский учет, а также отзывать их из командировок.
    Приказом определены задачи личного состава военного комиссариата, а также руководителей и должностных лиц органов местного самоуправления и учебно-образовательных учреждений, ответственных за воинский учет.